Powertrain
generisch / SAE
P0D37
Hybrid/EV-Batterie System-Strom hoch
Der HV-Batterie-Systemstrom überschreitet das sichere obere Limit. Anhaltender Überstrom oder Sensordrift.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / 37
Mögliche Ursachen
- Last-Überlast hoch
- Sensor-Versatz driftet hoch mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3000 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: hv battery system current sensor
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012