Powertrain
generisch / SAE
P0D26
Batterielade-System Vorlade-Zeit zu lang
Die Vorlade-Zeit des Batterielade-Systems überschreitet das kalibrierte Maximum. Deutet auf hohen Widerstand, Kondensator-Verschlechterung oder schwaches Schütz hin.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerD / 26
Mögliche Ursachen
- Erhöhter Widerstand im Vorlade-Pfad hoch
- Kondensator verschlechtert mittel
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3000 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: battery charger precharge circuit
- Bauteil: dc link capacitor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012