Powertrain
generisch / SAE
P0CB5
Hybrid/EV-Batterie-Temperatursensor O Stromkreis hoch
Der HV-Batterie-Temperatursensor O meldet einen Fehler "Stromkreis hoch". Die Zellgruppen-Temperaturüberwachung auf diesem Kanal ist beeinträchtigt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / B5
Mögliche Ursachen
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offener Sensor mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: hv battery temp sensor o
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012