Powertrain
generisch / SAE
P0CA5
Hybrid/EV-Batterie Entladespannung hoch
Die HV-Batterie-Entladespannung überschreitet den erwarteten Bereich. Leerlaufspannung unter Last zu hoch.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / A5
Mögliche Ursachen
- Ladezustand nahe voll hoch
- Überschwingen beim Rekuperieren mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–4000 €
- Zeit grob: 3–14 h
- Bauteil: hv battery
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012