Powertrain
generisch / SAE
P0C79
Antriebsmotor A-Wechselrichter Spannung zu hoch
Die DC-Link-Spannung des Antriebsmotor-A-Wechselrichters überschreitet die Schutzschwelle. Überschwingen beim Rekuperieren oder BMS-Regelfehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / 79
Mögliche Ursachen
- Überschwingen beim Rekuperieren hoch
- BMS-Regelung außerhalb der Kalibrierung mittel
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder -drehmoment
- Möglicherweise Notlauf oder Fahrzeug-Abschaltung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 600–4000 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: drive motor a inverter
- Bauteil: dc link capacitor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012