Powertrain
generisch / SAE
P0C75
Hybrid/EV-Batterie Entlade-Zeit zu kurz
Die Entlade-Zeit des HV-Batteriesystems ist kürzer als das kalibrierte Fenster. Deutet auf Kurzschluss oder Pfad mit niedrigem Widerstand hin.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / 75
Mögliche Ursachen
- Kurzschluss am Zwischenkreis hoch
- Lade-Widerstand kurzgeschlossen mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3000 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: hv battery system
- Bauteil: discharge resistor
- Bauteil: main contactors
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012