OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0C40

DC/DC-Wandler Temperatursensor B hoch

Das Steuergerät erkennt einen Fehler "hoch" am DC/DC-Wandler Temperatursensor B. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / 40

Mögliche Ursachen

  • Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
  • Offener Sensor mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 120–600 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: dcdc converter temp sensor b
  • Bauteil: wiring harness
  • Bauteil: dcdc converter
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation