Powertrain
generisch / SAE
P0C34
Hybrid/EV-Batterie-Temperatursensor F Stromkreis Bereich/Leistung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler "Stromkreis Bereich/Leistung" am Hybrid/EV-Batterie-Temperatursensor F Stromkreis. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung herangezogen werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / 34
Mögliche Ursachen
- Sensorkennlinie driftet hoch
- Sensorbefestigung versetzt mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: hv battery temp sensor f
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012