Powertrain
generisch / SAE
P0C0A
Antriebsmotor B Phase U-V-W Stromkreis hoch
Der Phase-U-V-W-Ausgang des Antriebsmotors B meldet einen Zustand "Stromkreis hoch". Position, Strom und Temperatur des Antriebsmotors werden kontinuierlich überwacht; ein Fehler stuft den Wechselrichter auf einen sicheren Betriebspunkt zurück oder löst Drehmomentreduktion aus.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerC / 0A
Mögliche Ursachen
- Phasenleitung mit Hochspannung kurzgeschlossen hoch
- Offene Motorwicklung mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder -drehmoment
- Möglicherweise Notlauf oder Fahrzeug-Abschaltung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 800–5000 €
- Zeit grob: 3–16 h
- Bauteil: drive motor b phase uvw
- Bauteil: drive motor b inverter
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012