Powertrain
generisch / SAE
P0B6F
Hybrid/EV-Batterie-Spannungsmessung K Stromkreis niedrig
Das BMS erkennt einen Fehler "Stromkreis niedrig" am Spannungsmess-Kanal K der Hochvolt-Batterie. Die Zellgruppen-Spannungsmessung auf diesem Kanal ist unzuverlässig.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerB / 6F
Mögliche Ursachen
- Mess-Leitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
- Unterbrechung in der Mess-Leitung mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: hv battery voltage sense k
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012