Powertrain
generisch / SAE
P0B13
Hybrid/EV-Batteriepaket-Stromsensor A/B Korrelation
Die Signale der HV-Batteriepaket-Stromsensoren A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Sensordrift oder Verkabelungs-Versatz.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerB / 13
Mögliche Ursachen
- Ein Sensor driftet hoch
- Massenversatz zwischen Sensoren mittel
- Pack-Zell-Ungleichgewicht nahe Wartungsschwelle niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2000 €
- Zeit grob: 2–7 h
- Bauteil: hv battery pack current sensor a
- Bauteil: hv battery pack current sensor b
- Bauteil: bms
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012