Powertrain
generisch / SAE
P0AE2
Hybrid/EV-Batterie Vorlade-Schütz Stromkreis geschlossen festsitzend
Das Vorlade-Schütz der HV-Batterie sitzt in der geschlossenen Position fest. Gefahr für Beschädigung des Vorlade-Widerstands durch anhaltenden Stromfluss.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerA / E2
Mögliche Ursachen
- Kontakte verschweißt hoch
- Endstufe bleibt durchgeschaltet mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- EV-/Hybrid-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlauf
- Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Reduzierte elektrische Reichweite
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: hv battery precharge contactor
- Bauteil: precharge resistor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012