Powertrain
generisch / SAE
P0AB9
Hybrid/EV-System Verhalten
Das Hybrid-Steuergerät erkennt, dass die Gesamt-Hybridsystem-Leistung nicht zum kalibrierten Profil passt. Mehrkomponenten-Analyse erforderlich.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerA / B9
Mögliche Ursachen
- System-Komponenten-Drift hoch
- System-Kalibrierung versetzt mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–5000 €
- Zeit grob: 3–16 h
- Bauteil: hybrid control module
- Bauteil: bms
- Bauteil: drive motor a
- Bauteil: generator
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012