OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0A12

DC/DC-Wandler Kommunikation

Das Hybridsteuergerät verliert CAN-Kommunikation zum DC/DC-Wandler länger als der Fehlerschwellwert.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerA / 12

Mögliche Ursachen

  • CAN-Bus-Fehler hoch
  • Wandler nicht versorgt oder offline mittel
  • Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: Werkstatt
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 400–3000 €
  • Zeit grob: 2–8 h
  • Bauteil: dc dc converter
  • Bauteil: can bus
  • Bauteil: hybrid control module
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation