Powertrain
generisch / SAE
P0A0D
Hochvoltsystem Interlock-Stromkreis hoch
Die Spannung des HV-Interlock-Signals liegt über Schwellwert, Hinweis auf Kurzschluss nach Plus oder unerwartetem Verlust der Durchgängigkeit.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerA / 0D
Mögliche Ursachen
- Kurzschluss nach Plus auf Interlock hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: Werkstatt
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: hv interlock loop
- Bauteil: hv service connector
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012