OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0A0A

Hochvoltsystem Interlock-Stromkreis

Das Hybridsystem erkennt einen Unterbruch der Hochvolt-Interlock-Schleife. Die Interlock-Schaltung ist eine Sicherheitsfunktion, die HV abschaltet, wenn ein Servicestecker geöffnet wird.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerA / 0A

Mögliche Ursachen

  • Servicestecker locker oder beschädigt hoch
  • Hochvoltkabel beschädigt mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: Werkstatt
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–2000 €
  • Zeit grob: 1–6 h
  • Bauteil: hv interlock loop
  • Bauteil: hv service connector
  • Bauteil: hv battery
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation