Powertrain
generisch / SAE
P0A03
Leistungselektronik Kühlmitteltemperatursensor Eingang hoch
Spannung am Kühlmitteltemperatursensor der Leistungselektronik über Schwellwert. Der Kühlmittel-Temperatursensor speist Warmlauf-Anreicherung, Lüfter-Steuerung und Closed-Loop-Eintritt — bleibt der Wert auf Kalt stehen, läuft der Motor dauerhaft im offenen Regelkreis und fett.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / NummerA / 03
Mögliche Ursachen
- Sensorkreis unterbrochen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: Werkstatt
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1200 €
- Zeit grob: 1.5–4 h
- Bauteil: motor electronics coolant temperature sensor
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012