Powertrain
generisch / SAE
P099C
Schaltsolenoid G Steuerkreis hoch
Der Steuerstromkreis des Schaltsolenoids G meldet einen Zustand "Steuerkreis hoch". Das Gangelement auf diesem Kanal kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer9 / 9C
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offene Solenoidspule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: shift solenoid g
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012