Powertrain
generisch / SAE
P0964
Druckregelmagnetventil B Steuerkreis/offen
Offener Stromkreis an der Endstufe des Druckregelmagnetventils B.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer9 / 64
Mögliche Ursachen
- Magnetspule unterbrochen hoch
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
- Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2000 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: pressure control solenoid b
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012