Powertrain
generisch / SAE
P093C
Hydraulik-Akkumulator-Solenoid Stromkreis hoch
Das Hydraulik-Akkumulator-Solenoid meldet einen Zustand "Stromkreis hoch". Die Druckspeicher-Aufladung kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer9 / 3C
Mögliche Ursachen
- Leitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offene Spule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: hydraulic accumulator solenoid
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012