OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P093A

Hydraulik-Akkumulator-Solenoid Stromkreis offen

Der Steuerstromkreis des Hydraulik-Akkumulator-Solenoids ist unterbrochen. Die Druckspeicher-Aufladung kann nicht angesteuert werden.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer9 / 3A

Mögliche Ursachen

  • Unterbrechung in der Steuerleitung hoch
  • Offene Solenoidspule mittel
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 150–800 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: hydraulic accumulator solenoid
  • Bauteil: wiring harness
  • Bauteil: tcm
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation