Powertrain
generisch / SAE
P0915
Schaltpositionssensor Funktionsbereich
Das Signal des Schaltpositionssensors ist im Vergleich zum angeforderten Gang unplausibel, Hinweis auf dejustierte Mechanik oder Sensordrift.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer9 / 15
Mögliche Ursachen
- Schaltgestänge dejustiert hoch
- Sensordrift mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: gear shift position sensor
- Bauteil: shift linkage
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012