Powertrain
generisch / SAE
P08D8
Schaltsolenoid K elektrisch
Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler am Schaltsolenoid K.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / D8
Mögliche Ursachen
- Interner Solenoid-Fehler hoch
- Verkabelungs- oder Steckerfehler mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: shift solenoid k
- Bauteil: tcm
- Bauteil: transmission wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012