Powertrain
generisch / SAE
P08D7
Schaltsolenoid K dauerhaft an
Das Schaltsolenoid K bleibt aktiviert, auch wenn Abschaltung angefordert wurde. Das Gangelement bleibt eingerückt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / D7
Mögliche Ursachen
- Solenoid-Schieber offen festsitzend hoch
- TCM-Endstufe bleibt durchgeschaltet mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: shift solenoid k
- Bauteil: valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012