Powertrain
generisch / SAE
P08D6
Schaltsolenoid K Leistung/festsitzend aus
Das Schaltsolenoid K wird angesteuert, aktiviert aber das zugehörige Gangelement nicht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / D6
Mögliche Ursachen
- Solenoid-Schieber geschlossen festsitzend hoch
- Hydraulik-Zulauf blockiert mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: shift solenoid k
- Bauteil: valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012