Powertrain
generisch / SAE
P08C4
Druckregel-Solenoid M Leistung/festsitzend aus
Das Druckregel-Solenoid M wird angesteuert, liefert aber nicht den erwarteten Druck. Schieber geschlossen festsitzend oder Hydraulik-Zulauf eingeengt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / C4
Mögliche Ursachen
- Solenoid-Schieber in Geschlossen-Position festsitzend hoch
- Hydraulik-Zulauf durch Schmutz eingeengt mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: pressure control solenoid m
- Bauteil: valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012