Powertrain
generisch / SAE
P08BE
Druckregel-Solenoid L sporadisch
Das Druckregel-Solenoid L zeigt sporadische elektrische oder hydraulische Fehler. Lockerer Stecker oder grenzwertige Spule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / BE
Mögliche Ursachen
- Solenoidstecker nicht vollständig eingerastet hoch
- Spulenwiderstand driftet mit Temperatur mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1800 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: pressure control solenoid l
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012