OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P08BD

Druckregel-Solenoid L elektrisch

Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler am Druckregel-Solenoid L des Getriebes. Der Hydraulikdruck kann nicht wie erwartet moduliert werden, was harte oder rutschende Schaltungen verursacht.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / BD

Mögliche Ursachen

  • Interner Magnetventil-Fehler hoch
  • Verkabelungs- oder Steckerfehler mittel

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 400–2500 €
  • Zeit grob: 2–8 h
  • Bauteil: pressure control solenoid l
  • Bauteil: tcm
  • Bauteil: transmission wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • Notlauf möglich

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation