Powertrain
generisch / SAE
P085F
Hoch- und Runter-Schalt-Schalter Stromkreis Bereich/Leistung
Der Hoch-/Runter-Schalt-Schalter meldet einen Bereich/Leistungs-Fehler. Manuelle Schaltanforderungen via Paddel oder Wählhebel können nicht zuverlässig interpretiert werden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 5F
Mögliche Ursachen
- Schalterkontakte gealtert hoch
- Hochohmiger Kontakt mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.3–2 h
- Bauteil: up down shift switch
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012