Powertrain
generisch / SAE
P0852
Park/Neutral-Schalter Eingangs-Stromkreis hoch
Spannung am Park/Neutral-Schalter-Eingang liegt über dem erwarteten Bereich. Leitung mit B+ kurzgeschlossen oder Schalter offen festsitzend.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 52
Mögliche Ursachen
- Leitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Schalter offen festsitzend mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: park neutral switch
- Bauteil: wiring harness
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012