Powertrain
generisch / SAE
P083F
Kupplungspedal-Schalter A/B Korrelation
Die Signale der Kupplungspedal-Schalter A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz. Ein Schalter defekt oder Verkabelungs-Versatz zwischen den Kanälen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 3F
Mögliche Ursachen
- Ein Schalterkontakt defekt hoch
- Verkabelungs- oder Steckerfehler mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: clutch pedal switch a
- Bauteil: clutch pedal switch b
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012