Powertrain
generisch / SAE
P083B
Getriebeöldruck-Sensor/Schalter G Stromkreis Bereich/Leistung
Drucksensor G ist elektrisch in Ordnung, doch die Werte passen nicht zum Modell — Drift, Sprünge oder Werte, die nicht auf befohlene Druckänderungen reagieren.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 3B
Mögliche Ursachen
- Gealterter Sensor mit Offset-Drift hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 0.6–3 h
- Bauteil: transmission pressure sensor g
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012