OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0831

Kupplungspedal-Schalter A Stromkreis niedrig

Eingang des Kupplungspedal-Schalters A liegt dauerhaft niedrig — Masseschluss oder dauerhaft geschlossener Kontakt. Die Motorsteuerung sieht die Kupplung ggf. dauernd ausgekuppelt — Tempomat gesperrt oder Anlasserfreigabe bei Schaltgetrieben beeinträchtigt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 31

Mögliche Ursachen

  • Schalterleitung gegen Masse kurzgeschlossen hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Kabelbaum scheuert sich durch die Isolation niedrig

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 40–200 €
  • Zeit grob: 0.2–1 h
  • Bauteil: clutch pedal switch a
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation