Powertrain
generisch / SAE
P0817
Anlasser-Sperrkreis offen
Der Anlasser-Sperrkreis (Getriebe, Wegfahrsperre oder Diebstahlschutz blockieren damit das Anlassen, bis Sicherheitsbedingungen erfüllt sind — z.B. Kupplungspedal beim Schaltgetriebe, Bremspedal beim Automaten) ist unterbrochen. Der Anlasser lässt sich nicht sperren, die Sicherheitskette ist geschwächt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 17
Mögliche Ursachen
- Sperrleitung unterbrochen hoch
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
- Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: starter disable circuit
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012