Powertrain
generisch / SAE
P0806
Kupplungs-Positionssensor A Stromkreis Bereich/Leistung
Kupplungs-Positionssensor A ist elektrisch in Ordnung, doch die Werte driften vom Modell ab — die Position reagiert nicht auf Aktor-Befehl, oder der Offset verschiebt sich nach Temperaturzyklen. Häufig ein dejustierter Sensor-Halter.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 06
Mögliche Ursachen
- Sensor-Dejustierung nach Service hoch
- Gealtertes Hall-Element mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 0.6–4 h
- Bauteil: clutch position sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012