OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P0802

Getriebesteuerungs-MIL-Anforderungskreis offen

Die dedizierte MIL-Anforderungsleitung von der Getriebesteuerung zur Motorsteuerung (in älteren Systemen forderten Module über eine harte Leitung statt per CAN die MIL an) ist unterbrochen. Die Motorsteuerung kann TCM-seitige MIL-Anforderungen nicht umsetzen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer8 / 02

Mögliche Ursachen

  • MIL-Anforderungsleitung unterbrochen hoch
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
  • Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.4–1.5 h
  • Bauteil: mil request wire
  • Bauteil: tcm
  • Bauteil: ecm
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation