Powertrain
generisch / SAE
P07FE
In Gang festgesteckt - nicht spezifiziert
Die Getriebesteuerung erkennt, dass das Getriebe in einem Gang festsitzt, kann aber nicht bestimmen welcher — typisch, wenn mehrere Übersetzungsprüfungen gleichzeitig scheitern oder eine Früherkennungs-Diagnose vor der gangspezifischen Erkennung anschlägt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / FE
Mögliche Ursachen
- Mehrere Magnet- oder Kupplungsausfälle hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 600–4000 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: shift solenoids
- Bauteil: clutch pack
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012