Powertrain
generisch / SAE
P07DC
Falsche Schaltung aus Gang 1
Aus dem 1. Gang heraus hat die Getriebesteuerung eine bestimmte Hochschaltung kommandiert, das resultierende Übersetzungsverhältnis passt aber zu einem anderen Gang. Falsches Schaltmagnet-Muster eingelegt oder ein hängendes Magnetventil blockiert das Soll-Muster.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / DC
Mögliche Ursachen
- Hängendes Schaltmagnetventil hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3000 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: shift solenoids
- Bauteil: valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012