Powertrain
generisch / SAE
P07D9
Gang 8 falsches Übersetzungsverhältnis
Im 8. Gang stimmt das gemessene Eingangs-/Ausgangsverhältnis nicht mit der Kalibrierung — schlupfende Kupplung, falscher Gang tatsächlich eingelegt oder fehlerhafte Drehzahldaten.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / D9
Mögliche Ursachen
- Schlupfende Kupplung im 8.-Gang-Element hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 600–4000 €
- Zeit grob: 3–12 h
- Bauteil: clutch pack
- Bauteil: speed sensors
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012