Powertrain
generisch / SAE
P07D8
Gang 8 lässt sich nicht einlegen
Die Getriebesteuerung kommandiert einen Schaltvorgang in den 8. Gang, doch die Gangverhältnis-Messung bestätigt keine Einrückung — Reibelement schließt nicht, schlupfende Kupplung oder Magnetventil reagiert nicht. Fällt auf den vorher eingelegten Gang zurück.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / D8
Mögliche Ursachen
- Magnetventil geschlossen festgesteckt hoch
- Schlupfende Kupplung im 8.-Gang-Element mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–3000 €
- Zeit grob: 2–10 h
- Bauteil: shift solenoid
- Bauteil: clutch pack
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012