Powertrain
generisch / SAE
P07BE
Getriebe Park-Positionssensor/Schalter A/B Korrelation
Die beiden redundanten Park-Positionssensoren A und B widersprechen sich — einer meldet Park, der andere nicht. Bis zur Klärung kann die Getriebesteuerung keinem der beiden Werte vertrauen und fällt in einen sicheren Zustand (typisch Blockade von Schlüsselabzug und Neustart).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / BE
Mögliche Ursachen
- Einer der beiden Sensoren außerhalb der Toleranz gedriftet hoch
- Fehlerhaft justierter Wählhebel-Mechanismus mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 0.8–3.5 h
- Bauteil: park position sensor a
- Bauteil: park position sensor b
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012