Powertrain
generisch / SAE
P07B8
Getriebe Park-Positionssensor/Schalter B Stromkreis offen
Park-Positionssensor/Schalter B ist der redundante/zweite Park-Bestätigungssensor — in Shift-by-Wire-Systemen aus Sicherheitsgründen verbaut, damit ein Einzelfehler das Fahrzeug nicht in P einschließt oder eine Nicht-Park-Stellung verschleiert. Bei unterbrochenem B nutzt die Steuerung nur Sensor A.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / B8
Mögliche Ursachen
- Leitung unterbrochen oder Sensor abgesteckt hoch
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
- Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: park position sensor b
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012