Powertrain
generisch / SAE
P07B7
Getriebe Park-Positionssensor/Schalter A Stromkreis aussetzend/sprunghaft
Signal des Park-Positionssensors A springt oder fällt aus — typisch verschlissener Schalter mit Kontaktprellen oder lockerer Stecker am Wählhebel-Modul.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / B7
Mögliche Ursachen
- Schalter-Kontaktprellen hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: park position sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012