Powertrain
generisch / SAE
P07B5
Getriebe Park-Positionssensor/Schalter A Leistung/niedrig
Sensor A ist elektrisch in Ordnung, doch der untere Wertebereich driftet — etwa Werte unter der kalibrierten Park-Schwelle, obwohl der Hebel mechanisch nicht auf Park steht. Die Steuerung kann der Park-Meldung nicht voll vertrauen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / B5
Mögliche Ursachen
- Gealtertes Hall-Element mit Offset-Drift hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: park position sensor a
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012