Powertrain
generisch / SAE
P07AD
Getriebe-Reibelement F dauerhaft eingerückt
Derselbe Zustand wie bei Element A, am Element F.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / AD
Mögliche Ursachen
- Klemmender Stellkolben hoch
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
- Bauteil-Verschleiß mit Alter - mechanisches Spiel niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 800–4500 €
- Zeit grob: 4–14 h
- Bauteil: clutch pack f
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012