OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P078F

Getriebemodus-Schalter C Stromkreis

Allgemeiner elektrischer Fehler am dritten Eingang des Getriebemodus-Wahlschalters C — für zusätzliche Fahrmodi (Sport, Schnee, Anhänger, Eco) bei Getrieben mit mehr als zwei wählbaren Schaltkennlinien. Bei ungültigem Eingang fällt die Getriebesteuerung auf den Default-Modus zurück.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 8F

Mögliche Ursachen

  • Schalterleitung offen oder kurzgeschlossen hoch

Symptome

  • Motor- oder Getriebewarnleuchte an
  • Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
  • Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
  • Rutschen oder Rucken während des Schaltens

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–350 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: transmission mode switch c
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation