Powertrain
generisch / SAE
P078E
Schaltzeit-Magnetventil B aussetzend
Signal des Schaltzeit-Magnetventils B springt oder fällt aus.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 8E
Mögliche Ursachen
- Lockerer Stecker am Getriebe hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 0.8–3 h
- Bauteil: shift timing solenoid b
- Bauteil: tcm
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012