Powertrain
generisch / SAE
P078A
Schaltzeit-Magnetventil B
Allgemeiner Fehler am Schaltzeit-Magnetventil B — zweites Zeitsteuermagnetventil für Schaltvorgänge, die ein anderes Rampenprofil brauchen (typisch Rück- vs. Hochschaltungen oder spezifische Gangpaare).
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 8A
Mögliche Ursachen
- Elektrischer oder hydraulischer Fehler am Magnetventil hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: shift timing solenoid b
- Bauteil: valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012