Powertrain
generisch / SAE
P077E
Getriebeöl-Temperaturmesssystem - Mehrfach-Sensor-Korrelation
Moderne Getriebe haben oft zwei oder mehr ATF-Temperatursensoren (Wanne, Kühlerrücklauf, Schieberkasten). Nach langer Stillstandszeit sollten alle ungefähr dieselbe Umgebungstemperatur melden. Die Getriebesteuerung erkennt eine unplausible Differenz zwischen den Sensoren — einer driftet oder ist falsch verkabelt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 7E
Mögliche Ursachen
- Ein Sensor außerhalb der Toleranz gedriftet hoch
- Sensoren nach Service vertauscht mittel
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–800 €
- Zeit grob: 0.6–3 h
- Bauteil: atf temperature sensors
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012