Powertrain
generisch / SAE
P0766
Schaltsolenoid D Leistung
Schaltsolenoid A ist elektrisch in Ordnung, die mechanische Reaktion passt jedoch nicht zur Vorgabe. Häufig durch mechanisches Hängen oder Verschmutzung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP0
Bereich / Nummer7 / 66
Mögliche Ursachen
- Magnetventil mechanisch hängend hoch
Symptome
- Motor- oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder fehlende Schaltvorgänge
- Möglicherweise Notlauf (festgehalten in einem Gang)
- Rutschen oder Rucken während des Schaltens
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1800 €
- Zeit grob: 2–8 h
- Bauteil: shift solenoid
- Bauteil: valve body
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012